问题

主题:网络营销

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匿名者发布于 125点
我在哪里可以找到一些关于实体企业在开发网络存在时对其供应链进行哪些修改的信息?

有些信息是显而易见的,在这方面已经找到了支持,但需要关于零售商(如Walgreen's)如何改变其供应链以适应其网站的具体信息。

必须考虑到在线产品订单的运输,但是利用供应商进行在线销售的标准是什么?所有的东西都是由零售商入库,然后从那里发货吗?有中央航运中心吗?

我的研究还有很多空白要填。计划明天直接给几家公司打电话,征求他们的意见。

的帮助!:)
提前谢谢你。
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反应

  • 发布的darcy.moen 成员
    我知道一些公司直接从他们的制造商那里“发货”(只要他们有一个或几个供应商提供的非常有限或集中的产品线)。

    我知道的另一家公司付钱给它的运输公司,让他们持有所有的库存,并在订单来的时候发货(同样是有限的产品线)。

    我知道一家网络药店把所有的库存都带进来,然后从办公室/仓库挑选订单和发货。

    有些使用中央运输中心,有些则是分散的。这么多方法,这么多方法。我不认为只有一种商业模式,所以最好货比三家。快乐的狩猎。

    达西摩恩
    www.customerloyaltynetwork.com
  • 贴在 成员
    根据我3-4年前在摩托车配件市场的经验,制造商和分销商不会直接向消费者运送任何东西。消费者必须从商店订购,然后再从商店取货。我认为到目前为止,这种模式已经在大多数领域得到了发展,因为在线模式已经证明了自己。

    对我来说,这个决定背后的一些问题仍然是好的。同样,在这个时间点上,它们很可能是众所周知的问题。我们也在讨论例外情况,而不是正常情况。例如,如何处理由于地址错误而返回的包裹?鳕鱼问题?拒绝交付吗?保修工作,客户服务/技术支持电话?谁发出退货授权#?除了这些业务规则之外,哪些电话号码和支持联系信息显示为包装的一部分?我们的工厂吗? a distributor? the local retailer in whose territory the consumer lives? In many cases, the consumer looks in the packaging material first for contact info when an exception occurs.

    当您开始考虑所有不同的业务规则和可能的用例时,这是一个令人着迷的领域。对我来说,我仍然觉得记住在这种思维中我们处理的是异常而不是正常情况是很有帮助的。所以,如果产品和公司都很好,那么百分比应该很小。但这些数字是最重要的,因为它们将产生大量负面的“口碑”。
    认为“可用性”。
    简森-巴顿
  • 发布的timo kruskopf 接受
    由于hole业务结构仍在寻找电子商务的最佳实践,我建议您从三个方向寻找专业知识:
    1.货运代理专家——也就是所谓的物流供应商——会给你几种他们开发和评估过的模型。由于他们渴望在新的商业模式中分得一杯羹,他们在分析和开发服务方面做出了巨大的努力,以满足市场需求。浏览联邦快递、TNT、DHL等公司的网站。看到www.logisticsmgmt.com例如,科尔尼在增值物流方面做了很多研究。
    2.电子商务平台提供商——你的市场上的大运营商。他们撰写了关于商业模式和电子革命后果的白皮书。
    3.最重要的是:客户!问他们什么时候你已经生成了一些主要模型,你可以向他们展示他们更喜欢哪一个。

    这些肯定会提升你的产品。
    蒂莫

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